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■文/鄧麗玲
我為人人，人人為我。這是我們京廣人一貫遵循的服務(wù)理念。
在京廣速遞2012年6月重組原顧利亞前，我便加入到了這個團隊。這些年來，說實在的，我們經(jīng)歷了太多的酸甜苦辣。其實在前些年，我們也做過其他的快遞網(wǎng)絡(luò)，但是說真心話，做了那么多網(wǎng)絡(luò)都不如在京廣的感觸多和收獲多。以前做其他網(wǎng)絡(luò)時，就是正常的查件催件，從中心客服部的客服文員到主管，再到網(wǎng)管經(jīng)理，甚至是更上面的領(lǐng)導(dǎo)，都很難去幫我們解決，我們的查件催件信息和電話無論結(jié)果怎樣都不給我們回復(fù)。但京廣速遞的中心就不同，無論是我們站點文員還是客戶打電話到中心客服部，客服部都會在第一時間回復(fù)我們，幫我們盡心盡力處理問題。有時候遇到比較難處理的問題，我們找到中心網(wǎng)管部的領(lǐng)導(dǎo)甚至是公司的黃總經(jīng)理，他們都是很認真地對待，幫我們處理問題，這讓我很感動。也許當前京廣的網(wǎng)絡(luò)在廣東省來說還不是最好的，還存在諸多的問題，但我相信京廣的未來，相信我們京廣這個團隊，相信我們京廣這幫有激情、有責(zé)任感的領(lǐng)導(dǎo)！這也是我這么多年來一直跟隨京廣走到今天的原因。
平時，有很多站點的兄弟姐妹們問我，說我們常平站點為什么做得這么好？為什么件派得這么好？平時沒有催件。問我管理常平站點的經(jīng)驗，有什么管理的訣竅？其實要說訣竅的話，我就二點：一是最根本的問題就是讓跟著你干的業(yè)務(wù)員能夠賺到錢；二是要把業(yè)務(wù)員和文員當作自己的兄弟姐妹對待，無論是從工作上還是生活上要多關(guān)心他們。那么，怎樣才能調(diào)動起業(yè)務(wù)員的工作熱情和激情，讓他們能賺到更多的錢呢？我們常平站點是這樣做的，我們把我們常平的區(qū)域按工業(yè)區(qū)或村進行劃分，全部都承包給業(yè)務(wù)員，讓他自己做老板，并給每個業(yè)務(wù)員開了承包區(qū)的二級系統(tǒng)給他們，讓他們自己錄單、自己處理問題件，自己維護自己的客戶。我們站點只需要一個文員進行系統(tǒng)監(jiān)控和平時處理一些比較急的問題件就可以了。當然，我們站點省下的這些人工和其他成本都反饋給每個業(yè)務(wù)員，讓他們拿的提成比我們站點的還要多，這樣他們才會有工作激情，因為做得多，得到的收益也就多，都是自己在為自己打工。實行承包還有一個很好的作用就是我們不用為招聘去操心了，平時他們自己有什么急事需要回家或去處理的，他們都是同相鄰區(qū)域的同事進行溝通，相互幫忙進行派送。這樣既解決了收派件區(qū)域的空缺，同時還讓業(yè)務(wù)員之間加深了彼此的情感，懂得了相互幫助和關(guān)心。
其次，就是我們上面所說的給我們的員工多一些人文的關(guān)懷，讓他們感受到我們京廣這個大家庭的溫暖。記得去年新來的一名業(yè)務(wù)員在派件的過程中不小心把萬江站點發(fā)過來的三袋價值一萬多元的衣服丟了。當時由于業(yè)務(wù)員裝貨時沒有綁好貨物，三輪車在一個轉(zhuǎn)彎處三包貨物從車上掉了下來都沒發(fā)現(xiàn)，直到到達派送目的地他才發(fā)現(xiàn)貨沒了。于是他趕緊打電話給我老公，我老公還沒起床，一聽貨掉了，立馬起床開車過去，一邊問業(yè)務(wù)員走哪條路線，一邊一路找過去，業(yè)務(wù)員說有個轉(zhuǎn)彎的地方，我老公直接找到那里，看到路邊一個小店門口放著兩個蛇皮袋，他便走到店里向店老板說明情況，店老板最后確認好是我們的貨后，就把二袋貨給了我們。但還有一袋貨找不到了，我們還到派出所調(diào)監(jiān)控都沒找到。最后沒辦法，我們就跟萬江站點協(xié)商看能不能跟客戶溝通少賠一點，但客戶說這是我們的錯，必須按出廠價賠償3100元！3100元對于一個新來不久的業(yè)務(wù)員來說，一個月都沒賺到這么多錢，怎么賠錢？但問題又必須得解決。沒辦法，我同我老公商量后，決定拿出1500元，再發(fā)動所有員工進行捐款，就這樣大家你100，我60（最少的都是60元）的，幫助這名新員工解決了這一難題。當時這名業(yè)務(wù)員感動得都哭了。后來這名業(yè)務(wù)員工作一直很努力。
現(xiàn)在我們常平站點有30多名業(yè)務(wù)員，他們每個都能拿到上萬元的工資，有的甚至更多。每天看到他們一個個忙碌的身影，看到他們一張張充滿自信的臉，作為一名老京廣人，老京廣站點，我感到非常欣慰，同時也感恩京廣速遞這個平臺，感恩京廣常平站點這幫兄弟姐妹們。相信京廣的明天一定會更加美好，我們的生活也會越來越好！